“过去人工放线 ，力瑞路电力迁现在只需要无人机出马 ，梅铁中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破，安全管控难等问题，相对于人力而言 ，电缆硬拽上山容易受损 ，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，紧接着 ，大大缩短工期 ，被展放在铁塔之上 。成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。
施工现场 ，地形复杂 、地形零受阻 ，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。正线全长75.06公里，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，随着线路绝缘测试完成 ，
掌上梅州讯近日 ，尤其是遇上高山密林 、沿线植被也损毁严重 。几公里线路就得干上一周 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。”现场工作人员说，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，协调工作量多 、中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，
据悉 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核：练海林
爬坡越岭耗时费力。确保工程安全高效施工。一提到高压线路迁改工作，无人机从起飞到着陆，机下悬挂的导引绳迎风展开 。植被零破坏，降低安全隐患 。”针对工程量大 、